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Conheça a história da EMD - Electro-Motive Diesel

A EMD é uma Empresa Norte Americana fabricante de Locomotivas. Fundada em Cleveland, estado de Ohio, Estados Unidos no ano de 1922 por H.L. Hamilton e Paul Turner e se chamava nessa época, Electro-Motive Engineering Corporation ou apenas EMC - Electro Motive Corporation. Em 1930, a companhia foi comprada pela GM - General Motors e passou a se chamar EMD-Electro-Motive Division, nome que seria trocado em 2010, com a venda da empresa para a Caterpillar, passando a se chamar EMD Electro-Motive Diesel.

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A Empresa tem grande importância no mercado mundial de locomotivas e deteve a liderança do mercado por mais de 40 anos, perdendo o posto para a GE - General Electric. Estima-se que a empresa tenha 33.000 locomotivas diesel-elétricas em operação em todo o mundo. O sucesso dos seus produtos marcou época no mundo e principalmente nos EUA. A marca esteve aliada a grandes companhias ferroviárias como a Santa Fé e Union Pacific com seus modelos EMC EA/EB, EMD F7-A e EMD GP.

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Outro grande modelo de sucesso foram os modelos da série GP - General Purpose - tradução - Propósito Geral com as Locomotivas GP7, GP9, GP18, GP30, GP35, GP40, GP50, entre outras. O Modelo mais recente desta série é a GP20D.

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Ainda falando do Sucesso Comercial da EMD, não podemos deixar de citar as valentes Locomotivas DD35, e a DDA40X com dois motores e 6,600 hp, fabricadas para a empresa norte americana Union Pacific e as locomotivas SD - Special Duty - tradução - Dever Especial - Designição Especial. As SD's s marcaram presença, iniciando na década de 50 com a produção da SD7, máquinas valentes e de grande sucesso. Entre os modelos de SD's, podemos citar as SD38M, SD45 conhecida no Brasil por DDM45, SD40-2, SD38-2, SD40T-2, SD70ACe, entre outras.
Apesar de todo seu sucesso, a EMD sofreu um grande baque no seu modelo de SD, a SD50 fabricada na década de 1980. Essa locomotiva apresentou problemas técnicos devido ao seu motor não conseguir entregar a potência prometida, problemas de super aquecimento e também com pós vendas da companhia, o que dificultava o processo de manutenção desta série. Esses fatores levaram a uma má reputação da EMD no mercado Norte Americano. Depois desse fato, a empresa lançou a SD60, e atualmente a SD70ACe e a GT46AC são os modelos fornecidos pela companhia.

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EMD vendida em 2010

No ano de 2010, a EMD foi comprada pela Progress Rail, empresa subsidiária da Caterpillar Inc, processo este que vinha sendo feito desde 2005 com a venda da empresa pela GM. Nesse processo, a empresa passou a se chamar Electro Motive Diesel.



EMD no Brasil

No Brasil, a EMD também marcou presença com seus modelos GP 9, GP 18, G8, G12, G22, G26, DDM45, SD18, SD40, BB40, SD70, entre outras. As Operadoras RFFSA, FEPASA, EFVM foram as que mais utilizaram as queridas locomotivas EMD. Atualmente, RUMO, VLI, FCA, MRS, FTC, EFVM, entre outras, utilizam as locomotivas da EMD com seu modelo mais recente, SD70ACe e também com modelos mais antigos herdados por concessões.

EMD GM g12

A EMD inaugurou em 2012 sua fábrica no brasil através da Progress Rail. O município escolhido foi Sete Lagoas, Minas Gerais e por lá já foram fabricadas unidades da locomotiva SD70ACe. A empresa também disponibiliza o modelo GT46AC.

EMD SD70ACe 8080



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Por: Foto Trem. Atualizado em 21/02/2023.
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